汽車行業密封條最重要的一個參數就是正常生產

     所采用的密封膠條材質主要有丁晴橡膠、三元乙丙橡膠(EPDM)、熱塑性彈性體(TPE)、聚氨酯彈性體(P)、硅橡膠等，而以耐老化性能優異的三元乙丙橡膠的使用率較高，達60％以上。國內最初曾用過了暗橡膠來制做門窗密封條，后因成本較高而未獲得發展。近年來，國內門窗密封材料的市場上，增塑聚氯乙烯材質的密封條占有率達90％以上，而被行業有關部門推薦使用的改性高聚合度聚氯乙烯及熱塑性彈性體密封條市場占有率極低，大多數集中在北京周邊地區。

     門窗密封條分為玻璃密封膠條和毛條兩種。密封條膠條一般用在門窗扇上，壓條和門窗上都有專用密封膠條槽，主要作用是通過壓條和內扇上都穿有密封膠條，讓玻璃和框扇更緊密，從而保證了門窗的氣密性。密封條膠條的安裝部位應平整，不得卷曲，不得拉伸，接頭應小于1mm，密封膠條的型號應相配，過大會使壓條壓不進去，過小會使密封條膠條容易脫落，玻璃和扇體也不緊密，會有縫隙。密封膠條應選用無毒。無味環保專用密封膠條。

    在汽車密封條復合擠出工藝方面，自動化程度較高，國內技術已相對成熟，已有多家公司可以根據汽車密封條企業的需求進行擠出生產線的組線設計、加工和調試工作。與國外擠出生產線相比，國內生產線價格低廉，僅為進口生產線的1/3左右，設備能力指數較低，通常應用于中低端車型的密封條產品生產。汽車密封條復合擠出工藝最重要的一個參數就是正常生產時的擠出速度，該參數越大，則產出汽車密封條產品的綜合成本越低，市場競爭力越強。