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軌道交通密封條增塑劑含量過高的密封條，在使用過程中，還會發生增塑劑向與之接觸的聚氯乙烯型材遷移的現象。造成框扇型材局部著色和溶脹。即：在與密封條接觸的型材密封面上，出現一條寬窄不一，擦不去，洗不掉的深色色斑，與潔白的型材體形成強烈對比，極其
發布時間：2017-05-31 點擊次數：161
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影響密封條發生老化的主要因素是自然環境，一是，氧氣，臭氧等空氣成分的影響，主要是氧化反應的發生使得橡膠的的分子鏈發生斷裂，但是臭氧和氧氣的影響程度是不一樣的，臭氧的氧化破壞性更大一些。二是，光照和水分的影響，這是加速老化的關鍵因素，空氣中的
發布時間：2017-05-24 點擊次數：186
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發泡密封條是一種利用微波硫化工藝制成的密封條。我們對發泡密封條最大的印象大概就是在其內部出現的一些氣孔狀的特性，這也是發泡密封條最大的一個特點，因為李永樂微波硫化的工藝手法，所以制作出來的這種密封條的表面是非常的光滑的，而且也比較的美觀，用
發布時間：2017-05-18 點擊次數：194
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軌道交通密封條首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷
發布時間：2017-05-12 點擊次數：201
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影響密封條發生老化的主要因素是自然環境，一是，氧氣，臭氧等空氣成分的影響，主要是氧化反應的發生使得橡膠的的分子鏈發生斷裂，但是臭氧和氧氣的影響程度是不一樣的，臭氧的氧化破壞性更大一些。二是，光照和水分的影響，這是加速老化的關鍵因素，空氣中的
發布時間：2017-05-09 點擊次數：180
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氟橡膠和氟硅橡膠對燃料油的抗耐性最好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠耐燃油性最差。丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。耐混合燃油性：氟硅橡膠和氟橡膠對混合燃料油的抗耐性最好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性最差。
發布時間：2017-05-03 點擊次數：185
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電器機柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用延順電器機柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合
發布時間：2017-04-26 點擊次數：190
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汽車密封條的材質，早起常使用天然橡膠，后來發展為乙烯、丙烯橡膠、丁腈橡膠等人工合成橡膠為主流，也有采用聚氯乙烯樹脂的。對于前、后窗、三角窗等固定窗緣部分，也有采用多種粘貼形式（如直接粘結法或橡膠帶粘結法）。車門與車身的密封是一個比較困難的部
發布時間：2017-04-20 點擊次數：290
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“好雨知時節，當春乃發生?！苯浗肽甑幕I備，沈陽瑞得塑膠制造有限公司蘇州太倉生產基地——太倉瑞易得塑膠制造有限公司密封膠條生產線安裝調試成功，于2017年4月15日正式投產，標志著沈陽瑞得第三個生產基地布局完成，進而年生產能力可
發布時間：2017-04-15 點擊次數：1331
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平板密封條主要用于配電盤、電控柜門板的密封等。槽式密封條槽式密封條是指在密封槽里澆注成矩形斷面的密封條，主要用于燈罩密封、汽車濾清器等。為了得到表面光潔、接頭平整的密封條，必須是無聊在澆注時能淌勻密封
發布時間：2017-03-27 點擊次數：289
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密封效果的形成：動密封分為非接觸密封和接觸密封。非接觸密封主要是各種機械密封，如：石墨填料環、浮環密封等；橡塑復合密封件和橡塑組合密封件均屬于接觸密封，依靠裝填在密封腔體中的預壓緊力，阻塞泄漏通道而獲
發布時間：2017-03-22 點擊次數：208
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影響密封條發生老化的主要因素是自然環境，一是，氧氣，臭氧等空氣成分的影響，主要是氧化反應的發生使得橡膠的的分子鏈發生斷裂，但是臭氧和氧氣的影響程度是不一樣的，臭氧的氧化破壞性更大一些。二是，光照和水分
發布時間：2017-03-16 點擊次數：212
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2017年3月11日，第23屆全國鋁門窗幕墻新產品博覽會在中國廣州琶洲保利世貿博覽館盛大開幕！沈陽瑞得塑膠制造有限公司如邀參加展會，展示了公司這次展會主要展示建筑門窗幕墻密封膠條、工程橡膠制品、汽車膠管等幾大系列
發布時間：2017-03-15 點擊次數：612
