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為了迎接鋼材市場降價帶來的市場沖擊，國內外的PC原材料供應商紛紛降價，拜耳、GE、ISO等高端粒子廠也不得不做出下調價格的決定，因為這不再是他們控制PC聚碳酸酯的時代，而是大環境逼迫所導致。聚碳酸酯板
發布時間：2017-03-13 點擊次數：311
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兼有PVC的耐臭氧性和NBR的耐油性和可交聯性，具有良好的物理機械性能，其主體原料PVC來源豐富、價格低廉，因此應用相當廣泛。通過加工方式不同，密封條可分為硅化和非硅化兩種，國標GB12002-89對
發布時間：2017-03-07 點擊次數：204
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所采用的密封膠條材質主要有丁晴橡膠、三元乙丙橡膠(EPDM)、熱塑性彈性體(TPE)、聚氨酯彈性體(P)、硅橡膠等，而以耐老化性能優異的三元乙丙橡膠的使用率較高，達60％以上。國內最初曾用過了暗橡膠來
發布時間：2017-03-02 點擊次數：218
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國內現在普遍使用的密封條是丁腈橡膠(NBR)與聚氯乙烯(PVC)共混制成的，它兼有PVC的耐臭氧性和NBR的耐油性和可交聯性，具有良好的物理機械性能，其主體原料PVC來源豐富、價格低廉，因此應用相當廣
發布時間：2017-02-28 點擊次數：202
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軌道交通密封條車門與車身的密封是一個比較困難的部位，密封要求比較嚴，應密封的部分比較長，各密封部位的斷面形狀不盡相同，而且車門啟閉頻繁。在高級轎車上常設置3道,4道密封，安裝前支柱及車頂
發布時間：2017-02-14 點擊次數：195
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汽車行業密封條是將一種東西密封，使其不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產品，密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的、多種材質。按斷面形狀分類可分為實芯制品(
發布時間：2017-01-18 點擊次數：289
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建筑行業密封條是建筑門窗系統的重要配件。門窗系統大致由型材、五金件、玻璃、密封條和加工工藝幾大模塊組成，由于密封條所占成本較低，一直被人們所忽略，但密封條在門窗系統中卻有至關重要的作用。密封條安裝在門窗框、扇及玻璃上，依靠其所具有的彈性性能
發布時間：2017-01-12 點擊次數：230
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軌道交通密封條密封條是將一種東西密封，使其不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產品，密封條有橡膠的、紙的、金屬的、塑料的、多種材質。按斷面形狀分類可分為實芯
發布時間：2016-12-23 點擊次數：241
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建筑行業密封條NBR丁氰橡膠密封條適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、
發布時間：2016-12-22 點擊次數：270
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軌道交通密封條導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內，防止其脫出；最后是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導槽外飾面應與車身緊密貼合。非連續硫化法（將擠出膠條按一定長度裁
發布時間：2016-12-15 點擊次數：245
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汽車行業密封條按密封條安裝部位(部件)的名稱分類包括：發動機蓋密封條(HOOD)，又可分為前部、側圍和后部；門框密封條(DOORSEAL)；前、后風窗密封條(WINDOWSCREEN)；側窗密封條(SIDE
發布時間：2016-12-08 點擊次數：312
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建筑行業密封條可分為實芯制品(圓形、方形、扁平形斷面形狀)、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其中，金屬橡膠復合密封條占60%以上。對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應
發布時間：2016-11-28 點擊次數：216
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軌道交通密封條聚氨酯密封膠的主要用途是土木建筑業、交通運輸業等。如在日本，約75~80%的聚氨酯密封膠用于建筑，15%用于汽車、機械制造等，5%用于土木及其它方面。在建筑方面的具體應用有：混凝土預制件等建材的連接
發布時間：2016-11-18 點擊次數：232
