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軌道交通密封條窗戶壓條分為玻璃密封膠條和毛條兩種。窗戶想要密封必須做到始末壓條和內扇上都穿有密封膠條，只有這樣才能讓玻璃和框扇更精細，從而保證窗戶的氣密性。窗戶壓條分為玻璃密封膠條和毛條兩種。窗戶想要密封必須做到始末壓條和內扇上都穿有密封膠
發布時間：2017-08-16 點擊次數：176
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軌道交通密封條有無大的裂紋，有無斷裂。如果管模密封條斷裂了或有較大的裂紋，可以使用粘結劑進行修補。特別是使用管模密封條專用粘結劑，很容易就能把管模密封條大的裂紋條補好。當然，如果管模密封條損傷嚴重，或管模密封條老化程度較大，最好還是更換新管
發布時間：2017-08-02 點擊次數：213
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軌道交通密封條其實就是使用在機械上的密封條，它具有非常好密封性，結實耐用，可以廣泛的使用在我們的生活當中，給我們的工作生活帶來一定的方便。機柜密封條具有非常好的彈性與抗壓縮變形的特性，同時還具有耐老化、耐臭氧性及耐化學作用的性能，使用范圍較
發布時間：2017-07-12 點擊次數：183
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軌道交通密封條其實就是使用在機械上的密封條，它具有非常好密封性，結實耐用，可以廣泛的使用在我們的生活當中，給我們的工作生活帶來一定的方便。機柜密封條具有非常好的彈性與抗壓縮變形的特性，同時還具有耐老化、耐臭氧性及耐化學作用的性能，使用范圍較
發布時間：2017-07-12 點擊次數：177
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軌道交通密封條是我們很常見的一種粘合性產品，那么我們在使用密封膠的時候可能順手拿過來就用了，其實在使用的時候也是需要有很多地方需要注意的，今天小編就為大家介紹一下，在使用中需要注意什么：第一點：外表需處置潔凈，含油垢較多的外表要用溶劑清洗
發布時間：2017-06-20 點擊次數：270
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汽車行業密封條遍及使用于轎車前后風擋、車門、車窗、建議機艙、后備箱等車身部位，添補車身部件之間的空隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝修等功用，對司乘人員及整車起到保護效果。汽車密封膠條商品的分類有多種方法，通常按照設備部位(部件)的稱謂、資
發布時間：2017-06-13 點擊次數：226
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影響密封條發生老化的主要因素是自然環境，一是，氧氣，臭氧等空氣成分的影響，主要是氧化反應的發生使得橡膠的的分子鏈發生斷裂，但是臭氧和氧氣的影響程度是不一樣的，臭氧的氧化破壞性更大一些。二是，光照和水分的影響，這是加速老化的關鍵因素，空氣中的
發布時間：2017-05-24 點擊次數：186
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軌道交通密封條首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷
發布時間：2017-05-12 點擊次數：201
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影響密封條發生老化的主要因素是自然環境，一是，氧氣，臭氧等空氣成分的影響，主要是氧化反應的發生使得橡膠的的分子鏈發生斷裂，但是臭氧和氧氣的影響程度是不一樣的，臭氧的氧化破壞性更大一些。二是，光照和水分的影響，這是加速老化的關鍵因素，空氣中的
發布時間：2017-05-09 點擊次數：180
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電器機柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用延順電器機柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合
發布時間：2017-04-26 點擊次數：190
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密封效果的形成：動密封分為非接觸密封和接觸密封。非接觸密封主要是各種機械密封，如：石墨填料環、浮環密封等；橡塑復合密封件和橡塑組合密封件均屬于接觸密封，依靠裝填在密封腔體中的預壓緊力，阻塞泄漏通道而獲
發布時間：2017-03-22 點擊次數：208
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為了迎接鋼材市場降價帶來的市場沖擊，國內外的PC原材料供應商紛紛降價，拜耳、GE、ISO等高端粒子廠也不得不做出下調價格的決定，因為這不再是他們控制PC聚碳酸酯的時代，而是大環境逼迫所導致。聚碳酸酯板
發布時間：2017-03-13 點擊次數：311
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國內現在普遍使用的密封條是丁腈橡膠(NBR)與聚氯乙烯(PVC)共混制成的，它兼有PVC的耐臭氧性和NBR的耐油性和可交聯性，具有良好的物理機械性能，其主體原料PVC來源豐富、價格低廉，因此應用相當廣
發布時間：2017-02-28 點擊次數：202
